Mechanische Aufhängung Dämpfung Komfortabler Bussitz Schwerlastwagenfahrer

Sitztechnischer Parameter

1.Formschweißrahmen: Q235 kaltgewalztes Stahlblech, 2,0 mm Dicke, Stanz, CO2-Gas abgeschirmt

Schweißverfahren

2.Doppelfedern: hochfeste Federn aus Stahl, Doppelfedern, elastisch, absorbieren Beulen und Vibrationen,

Freisetzung komfortabler Rebound

3.Dämpfer: Verbesserung der Frequenzantwort, Verringerung des Energieverbrauchs durch Verwendung eines speziellen Öldrucks und

Dichtungsmittel, stabile Leistung und lange Lebensdauer

4.Beweglicher Verbundrahmen: Verbundwellenhülle, mechanisch geschweißtes Nietenkonzept, hohe Festigkeit

- dann die Haltbarkeit der Bauteile und die Verringerung der Dämpfungslücke

5Nach der Montage des Sitzplatzes wird die Schiebeanpassung, die Rückenlehnenanpassung und die Kopflehnenanpassung

Sie sollte flexibel und zuverlässig sein, ohne Störungen.

6Der Außenstoff des Sitzes sollte fest genäht sein, der Nähteil darf das Kabel nicht durchdringen.

Kopf, der freigelegt werden soll, das Fenomen der Ausfalllinie und des Sprungers, die Oberfläche des Sitzes nach

die Montage sollte vollständig und sauber sein, ohne Verformung, Verfärbung, Faltenbildung oder äußeres Leck,

Verfärbung, Flecken, Schäden und Kratzer.

7Das Skelett und die Leckage-Teile sollten entsprechend der Fabrikbehandlung mit Rostverhütung behandelt werden.

Die Anforderungen an die Produktion, die Verarbeitung und die chemische Verarbeitung müssen den Anforderungen der Fabrik entsprechen.

8Jede Verbindung des Sitzes sollte fest und zuverlässig sein.

darf keine Schweißverzerrungen, Schweißfehler, Schweißfehler und andere Mängel aufweisen.